Los cuatro edificios – que no se encuentran conectados -, forman parte de la Base Naval Anfibia de Coronado y fueron construidos en 1967. La Marina ha afirmado que no habían notado la forma de los edificios durante sus construcción y si lo notaron, pensaron que nunca nadie vería el diseño desde arriba, por lo que no tenía sentido el gastar el dinero y empezar de nuevo con otro diseño.

Desde luego, en los año 60’s nadie habría pensado que Google Earth podría existir. Después de que la forma de los edificios fueron inicialmente detectados en el 2005, todos los extraños teoristas de internet han creado una serie de historias bastante elaboradas acerca de como las barracas fueron diseñadas por Nazis diabólicos.

De acuerdo a tales historias, los Nazis se las arreglaron para infiltrar la Marina Estadounidense para llevar a cabo su astuto plan de construir un edificio en forma de esvástica, con alguna otra estructura en forma de avión “apuntando hacia este”. Este diseño entonces enviaría su mensaje de odio a través del mundo, una vez que alguien se molestara en inventar el internet, Google y Google Earth…

Desde luego, esto no tiene ningún sentido; en realidad solo son algunos edificios con un diseño desafortunado. La Marina Estadounidense probablemente tenga mejores cosas en las cuales gastar su dinero, pero las masas en internet han opinado que las barracas deben ser cambiadas, independientemente de cual sea el costo.

Gracias al periódico LA Times via js y muchos otros.

Los trenes descienden en la zanja, cerca del Boulevard Greenleaf en el sur y salen hacia la superficie en la Calle 25 en el norte. Esta corre de forma paralela a la Calle Alameda, que es de donde toma su nombre.

Antes de que la zanja fuera terminada, los trenes de más de 2.5 kilómetros tenían que pasar lentamente a través de 200 intersecciones (no había puentes o túneles), lo que resultaba en considerables embotellamientos y altos niveles de contaminación debido a los vehículos detenidos. Desde que el proyecto de construcción de $2.4 billones fue finalizado en el 2002, la zanja ha disminuido considerablemente la congestión vehicular a través del centro de Los Ángeles.

Los puntales a través de la zanja¹ – los cuales son claramente visibles desde arriba, y en street view – están destinados a mantener la integridad de las paredes de concreto durante los contínuos terremotos de California.

La zanja es parte del Corredor Alameda, el cual es transitado por entre 30 y 60 trenes diarios desde el Puerto de Long Beach hacia distintos lugares de Estados Unidos – lo que representa poco más de 1/4 de todos los productos de consumo importados. Según la ACTA, en junio de 2009, transitaron en promedio 35 trenes diarios, se obtuvó un ingreso de $6.3 millones de dólares al día y se transportaron 9,766 contenedores². Actualmente se está llevando a cabo el diseño y construcción de una ampliación hacia el este, en el área de San Gabriel.

Algo sorprendente, es que dado el número y la longitud de los trenes que pasan a través de la zanja, ninguno de ellos es visible en Google Maps. A pesar de ello, aquí podemos ver algunos en la Vista de Pájaro de los Mapas de Bing. Asimismo, este video de Youtube te da una sensación de lo que sería viajar a través de la zanja que es utilizada unicamente para el tráfico de carga (aunque algunos trenes de pasajeros ceremoniales recorrieron el Corredor en el día de su inauguración).

Consciente de su propia existencia como un automóvil eficiente en el consumo de combustible y no exactamente como un auto de carreras, el Toyota Prius de Street View, soñaba con un día convertirse en uno de los autos de Le Mans.

Y de pronto, como si fuera un cuento de hadas, el sueño se volvió realidad! El automóvil de Google Street View formaba parte de una de las carreras!

Sintiendo el viento a través de su cabello mientras recorría la pista, el automóvil fue subitamente apoyado por algunos fans de las carreras quienes no lo identificaron como un fraude.

Pero el sueño era solo eso, y de pronto el automóvil inexplicablemente fue trasportado en los sobrepuentes mientras trataba de pasar por debajo de ellos.

A pesar de todo, el auto cámara alcanzo a fotografiar la bandera a cuadros.

Nuevamente, al despertar del sueño, el auto de street view volvió a la monótona tarea de seguir capturando imágenes de las casas de las personas.

Al igual que la guarida subterránea de Batman, este almacén parece ser la base para toda la operación de Street View. Si hacemos una panorámica del alrededor, encontramos el lugar en penumbra¹ y podemos percibir que está lleno (en todas direcciones) de docenas y docenas de automóviles cargados con cámaras, algunos incluso con los montajes de cámaras antiguos, y otros con las más nuevas bases de laser en 3D.

Además de los automóviles de Google, existen algunas otras cosas fascinantes que se pueden ver, incluyendo esta configuración de más de 9 monitores de LCD montados alrededor de un par de viejos asientos de auto, los que quizas funcionan como un área de videograbación en 3D. Ó ¿será que solo es utilizado para revisar las cámaras? ¿Revisión de material previamente grabado? ¿Monitoreo en tiempo real del progreso de los conductores?

También es de notar que alrededor del estacionamiento existen vans de apoyo, un montón de chatarra de computadora y, en una imágen tomada a la salida del edificio, muchos vehículos misteriosos de color negro.

Gracias a VGT.

Aqui puedes ver el primer post que hicimos del Rancho Neverland en el sitio en Abril de 2005, pero en ese entonces, Jackson estaba en las noticias por otras razones muy diferentes.

Este es el Parque temático en Neverland – una propiedad construida por Jackson en este lugar en 1988 con un costo de $17 millones de dólares. El Rancho Neverland fue la residencia permanente del Rey del Pop desde ese año hasta el 2005, cuando la casa principal fue cerrada como una medida de reducción de costos dado que la fortuna de la estrella estaba declinando.

Dejando de lado el hecho de que Michael había dejado la propiedad desde 2005, no fue sino hasta noviembre de 2008 cuando Jackson finalmente transfirió el título de propiedad a la compañía Sycamore Valley Ranch, y en abril del 2009 se abrió una ampliamente anunciada exhibición del contenido de Neverland como adelanto a todos los artículos que se iban a subastar.

A decir verdad, la Compañía Sycamore Valley Ranch es una empresa creada por el mismo Jackson¹ – y la subasta fue cancelada en el último minuto. Esto evidentemente significa que en el periodo de su muerte, Michael Jackson todavía era el propietario de alguna parte del Rancho Neverland, así como de parte de su contenido.

Así que tal vez esto no sea lo último que veamos de Neverland – y quizás un día renacerá para convertirse en la Graceland de la era del pop.

Adios MJ y gracias por toda tu música.

Los posibles globos desafortunadamente se encuentran en la unión de dos imágenes, pero al parecer se están elevando sobre la playa en el extremo suroeste de la isla.

Los globos de helio pueden alcanzar una altura de entre 2,000 y 6,000 metros¹, pero no sabemos si eso será lo suficientemente alto como para hacerlos visibles en una imágen de satélite.

Así que ahora depende de ustedes estimados lectores: ¿podría ser esta una gran liberación de globos fotografiada desde el espacio?

Gracias a Vaudesir

En algunos lugares las imágenes son desde hace varias décadas, tal como esta foto del Strip de Las Vegas de Julio de 1950.

Cuando se compara con la vista actual, puede verse como el Strip se ha expandido alrededor del aeropuerto, el cual se encontraba en medio de un desierto estéril.

La Isla de Manhattan también cuenta con imágenes de distintos años, que se remontan a abril de 1994 donde pueden observarse las torres del Word Trade Centre.

A pesar de que existe una riqueza de nuevas imágenes que nunca hemos visto, la actualización también nos devuelve un buen número de fotografías que previamente habían sido removidas.

En Mayo de 2005 publicamos que un Bombardero Stealth había sido visto en la Base Edward’s de la Fuerza Aérea y posteriormente fue desaparecido con una actualización de imágen. Ahora, si nos remontamos al 15 de Marzo de 2005, el bombardero reaparece.

O, si seguimos más atrás hasta Mayo de 1994 podemos ver a un par de Blackbirds en lugar del bombardero.

También es posible revisitar una de mis Vistas favoritas de los archivos de Google Sightseeing, el SS American Star.

En estos días se encuentra casi completamente sumergido, pero regresa un poco en el tiempo hasta el año 2000 y lo verás emerger del agua por si mismo.

Así que, empieza a navegar por los archivos y dejanos saber que es lo que ha regresado!

Bennie era originalmente la mascota para una, ahora difunta, marca de tiendas de cigarros y en su vida útil se ha movido un poco, incluso ha cambiado de sexo.

Lo último que escuchamos de Bennie es que había sido movida al jardín de un ex-empleado de la empresa, pero el jardín no estaba cubierto por Google Earth.

El jardín es ahora visible, pero ha tenido cambios impactantes, y todo lo que podemos ver ahora son los restos maltrechos:

La versión oficial es que Bennie murió durante un incendio forestal, pero con el pasado bien comercializado de vendedor de cigarros, es difícil aceptar esa historia.

Una mejor explicación, es que como tantas personas en el país anualmente, Bennie murió como resultado de su descuido con los cigarros.

Gracias a Glenn Rice.

Hay montones de cosas que ver, pues los empleados claramente se prepararon para el evento. Por ejemplo, aquí hay un tipo de Street View Amarillo de tamaño real:

En otra parte, en un claro intento de satisfacer nuestra necesidad de ver peleas en Street View, un par de Googlers se encuentra en medio de un pequeño altercado.

En otro auto homenaje, una pareja está en lo que parece un mini Tour de France.

Los chistes locales no acaban ahí. Un Googler aprovecho la oportunidad para hacer una propuesta matrimonial tipo Web 2.0. Ve su sitio web para que averigües si ella aceptó.

Hay toneladas de más cosas simples que ver arriba y abajo de la calle, pues parece que el Googleplex se vació para el evento. Así que paseate un rato y comenta tus descubrimientos con nosotros.

Gracias a GmapsMania.

Esta información fue recientemente rebatida por la re-introducción de Smarties¹ azules, está vez usando macroalgas 100% naturales para crear el color azul.

Más argumentos a favor de lo “naturalmente azul” viene de la mano de los árboles azules eque se ven en Google Earth. Primero, en el jardín botánico del monte Annan en Australia hay un árbol definitivamente azul.

El Sitio Web del Jardín explica que el árbol ha estado muerto por varios años, pero es hogar de varios tipos de termitas y otros animals.

Así que, las termitas ¿pintan el árbol de azul? Pues, no. Investigaciones revelan que el árbol fue, de hecho, pintado de este color. Por ninguna causa en particular.

Quizá tendremos más suerte con esta foto borrosa de un árbol azul en el Norte de California.

Desafortunadamente, tampoco es natural. Es el trabajo del artista Claude Cormier, quien decoró un árbol perfectamente normal con 70,000 esferas navideñas azules. Y de nuevo, sin ninguna causa aparente.

Así que quizá el azul natural está reservado par alas macroalgas en el mar después de todo.

Vean fotos a nivel de piso para el árbol australiano y el Americano en Flickr.

Gracias a Felippo, Logan y James.