Minas de Diamante de Orapa & Letlhakane, Botsuana
Para nuestro primer post sobre Botsuana, vamos a visitar las comunidades de Orapa y Letlhakane, hogar de unas de las minas más grandes del mundo.
Aún cuando ya hemos visto antes la “Mayor mina de diamantes del mundo”, ya no se encuentra en funcionamiento. Wikipedia explica que Orapa es actualmente la mayor mina abierta por área. Cada año, esta empresa conjunta entre De Beers y el gobierno de Botsuana (Debswana) produce 20 millones de toneladas de mineral y 40 millones de toneladas de desperdicio de roca. El mineral suma cerca de 18 millones de quilates de diamantes y mil millones en utilidades.
El pueblo que ha crecido muy cerca a la mina tiene escuelas, hospitales un parque de diversiones y un aeropuerto, todos operados por Debswana para servir a la población que se ha expandido rápidamente en los últimos años.
También tiene mallas – la comunidad está completamente rodeada por una red de defensas contra alguien tentado a robar diamantes … lo que convierte a Orapa en un lugar muy seguro para vivir. Sólo puedo suponer que los cuadros visibles son mallas patrulladas por la seguridad.
Las instalaciones de procesamiento en Orapa también manejan mineral de otras minas de Debswana, incluyendo una cercana en Letlhakane, que es verdaderamente espectacular en apariencia, aunque mucho más pequeña – sólo produce alrededor de un millón de quilates al año.
La comunidad de Letlhakane está algo lejos de la mina, y no dentro de las defensas cuadradas, así que no puede disfrutar del mismo nivel de seguridad.
Gracias a Nonprophet.
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Tengo 32 anos soy dominicano, tengo mis papeles, vivo en Republica Dominicana. Tengo 10 anos de experiencia como chofer de cargas pesadas. Estoy dispuesto a trabajar en estas minas de diamantes por el tiempo que sea necesario. He visto todos los programas y soy un fiel seguidor de todos ustedes. Tengo todo el deseo de estar ahi y poder ver un dominicano con mayor numero de viajes en Discovery Channel y en todo el mundo Estoy dispuesto a trabajar como chofer para una compania o adquiriendo mi camion propio. Desde que vi el primer programa me di cuenta de todas las fallas que habian en los camiones como: No tenian gomas delanteras anchas, No tenian un tercer eje articulado, no tenian bumper delantero prolongado como medida de precaucion para algun hundimiento, y aun hay dos fallas fundamentales las cuales no han correjido, una es que la tramsmision no debe tener multiplicador para no tener que utilizar aire y la otra falla es que la suspension no debe ser de aire ya que esta demostrado que los camiones con suspensiones de aire patinan mas o sea agarran menos que los que tienen suspension de muelle ( spring).